近些年汽車檢具技術(shù)已經(jīng)得到了快速發(fā)展，成為主流的一種技術(shù)，因?yàn)槠渚邆漭^好的切割質(zhì)量和精度，以及無與倫比的加工速度，汽車行業(yè)普遍認(rèn)為激光切割在將來極有可能取代沖壓成為主流的汽車檢具技術(shù)?，F(xiàn)在，我們就針對汽車檢具技術(shù)在汽車模具制作中的應(yīng)用做一些簡要的介紹。
在汽車零件的生產(chǎn)現(xiàn)場，通過汽車檢具 來實(shí)現(xiàn)對于汽車零件的在線檢查，為此須把汽車零件準(zhǔn)確的安裝在汽車檢具上面，然后通過目測,或測量表,或卡尺對汽車零件型面,周邊進(jìn)行檢查,也可以借助檢驗(yàn)銷或目測對汽車零件上不同性質(zhì)的孔及汽車零件與汽車零件之間的聯(lián)接位置進(jìn)行目檢，從而保證在試生產(chǎn)及起步生產(chǎn)時(shí)實(shí)現(xiàn)汽車零件質(zhì)量狀態(tài)的快速判斷。在此情況下，通過目檢或測量可以判斷:汽車零件輪廓周邊大小和形狀區(qū)域以及相對位置與通過CAD/CAM直接加工的汽車檢具理論值之間的偏差。
對汽車零件上面的某些很重要的功能性尺寸，還可以利用汽車檢具來進(jìn)行數(shù)值檢測，一般情況下不可以借助汽車檢具來直接獲得汽車零件基于車身坐標(biāo)系統(tǒng)準(zhǔn)確的坐標(biāo)值，而是把汽車零件置在汽車檢具上通過三坐標(biāo)測量機(jī)測量才可以獲得，現(xiàn)代汽車檢具結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)的時(shí)候同時(shí)還要考慮其能作為測量支架來進(jìn)行使用，但當(dāng)汽車檢具在線檢查功能和測量支架功能不能同時(shí)得到滿足的時(shí)候，應(yīng)該首先滿足汽車檢具的在線 檢查功能。